1064 shaares
Niveaux scolaires : Collège, Lycée, Université, Formation professionnelle
Type : Applications mobiles, Newsletter, Plateforme internet
Description :
(Re)Prendre en main son identité numérique et ses données personnelles.
L’utilisation des données collectées par des tiers au travers d’une multiplicité d’activités numériques relève de mécanismes complexes peu connus du grand public. Mes Datas et Moi contribue à l’amélioration de l’état des connaissances sur les risques numériques et à la nécessaire protection des données personnelles.
Type : Applications mobiles, Newsletter, Plateforme internet
Description :
(Re)Prendre en main son identité numérique et ses données personnelles.
L’utilisation des données collectées par des tiers au travers d’une multiplicité d’activités numériques relève de mécanismes complexes peu connus du grand public. Mes Datas et Moi contribue à l’amélioration de l’état des connaissances sur les risques numériques et à la nécessaire protection des données personnelles.
Coronavirus, une conversation mondiale | Pour la sociologue franco-israélienne spécialiste des émotions, le confinement nous rappelle à quel point nous avons besoin du monde, y compris pour nous cacher de nous-mêmes et des autres.
La cartographie n’est pas seulement une représentation des territoires, elle est une vision du monde, une pensée construite. Elle est aussi un appât à imaginaire extrêmement puissant. La philosophe Aline Wiame nous propose de repenser une nouvelle manière de faire carte en explorant les récits qui l’accompagnent.
Par Catherine Thèves. Article rédigé dans le cadre de l’atelier d’écriture du Master Culture et communication, parcours Médiations scientifiques, techniques et patrimoniales de l’Université Toulouse – Jean Jaurès, avec la contribution de Caitlin Gartside et Martin Lapouille.
Par Catherine Thèves. Article rédigé dans le cadre de l’atelier d’écriture du Master Culture et communication, parcours Médiations scientifiques, techniques et patrimoniales de l’Université Toulouse – Jean Jaurès, avec la contribution de Caitlin Gartside et Martin Lapouille.
Sites lourds, sites lents, pages web obèses qui exigent pour être consultées dans un délai raisonnable une carte graphique performante, un processeur rapide et autant que possible une connexion par fibre optique… tel est le quotidien de l’internaute ordinaire.
Nul besoin de remonter aux débuts du Web pour comparer : c’est d’une année sur l’autre que la taille moyenne des pages web s’accroît désormais de façon significative.
Nul besoin de remonter aux débuts du Web pour comparer : c’est d’une année sur l’autre que la taille moyenne des pages web s’accroît désormais de façon significative.
Mounting Synology drives on Linux
I took the disks from the Synology box and plugged them into a host with simple Linux distrib (in my case, Ubuntu, but that shouldn’t matter).
Just type:
mount /dev/vg1000/lv /mnt
That’s it. You have the file system from your Synology box on your Linux machine. It may come handy in case your box crashed and you are waiting for a new one. In the meantime, you have access to your data.
In case you want to reuse the disks and dispose of them (WARNING: the following will destroy your data on those disks), here is how to do it.
vgremove vg1000
Now check the md volumes that are available and that you didn’t create yourself (just use ls /dev/md12*). Then stop those volumes (replace md12? with the volumes you want to stop if you have additional ones on your system that you obviously don’t want to stop – they won’t stop if they are mounted anyway):
mdadm -S /dev/md12?
Empty the beginning of the related disks, for each disk replace the … by your disk letter:
dd if=/dev/zero of=/dev/sd… bs=1M count=1024
And now you can play around with partitioning etc without being bothered again by vg1000 or mdadm.
I took the disks from the Synology box and plugged them into a host with simple Linux distrib (in my case, Ubuntu, but that shouldn’t matter).
Just type:
mount /dev/vg1000/lv /mnt
That’s it. You have the file system from your Synology box on your Linux machine. It may come handy in case your box crashed and you are waiting for a new one. In the meantime, you have access to your data.
In case you want to reuse the disks and dispose of them (WARNING: the following will destroy your data on those disks), here is how to do it.
vgremove vg1000
Now check the md volumes that are available and that you didn’t create yourself (just use ls /dev/md12*). Then stop those volumes (replace md12? with the volumes you want to stop if you have additional ones on your system that you obviously don’t want to stop – they won’t stop if they are mounted anyway):
mdadm -S /dev/md12?
Empty the beginning of the related disks, for each disk replace the … by your disk letter:
dd if=/dev/zero of=/dev/sd… bs=1M count=1024
And now you can play around with partitioning etc without being bothered again by vg1000 or mdadm.
Utilisant des appareils photographiques argentiques chinois de premier prix (Holga 120), Michael Ackerman, compose des images en noir et blanc à la définition grossière. Une esthétique rugueuse qui vient servir une quête tendue sur des sujets aussi universels que la vie et la mort.
Extension pour Firefox, Chrome, Edge (chromium) et Opera qui donne une indication sur les principaux propriétaires des sites d'information en ligne.
La présence de moules de Patagonie dans les eaux de l’Antarctique témoigne de la pression humaine sur un milieu qui abrite le plus fort taux d'endémisme de la planète. En cause : le réchauffement climatique et l'augmentation débridée du tourisme polaire.
Villa Up, Architecte Jerry Pellerin
Le Mali : des élections malgré le virus ? Aïssatou Diallo, journaliste pour Jeune Afrique fait le point sur ce contexte malien. Plusieurs mois après le début de la crise liée au coronavirus, l’Afrique subsaharienne n’est encore que très légèrement touchée par l’épidémie. Avec environ 250 cas recensés, le Mali est jusqu’à présent relativement épargné par le Covid-19 mais les autorités redoutent une propagation de la maladie.
Les quelques 400 câbles sous-marins tissent un réseau invisible et pourtant crucial du monde contemporain. Longs de 1,3 millions de km, ils sont indispensables au bon fonctionnement d'Internet et abritent 99% de nos échanges intercontinentaux.
Le Dessous des Cartes retrace cette histoire méconnue. Car les câbles sont plus que jamais la convoitise des Etats, des services d'espionnage, et des géants d'Internet.
Le Dessous des Cartes retrace cette histoire méconnue. Car les câbles sont plus que jamais la convoitise des Etats, des services d'espionnage, et des géants d'Internet.
Le déploiement de la grande vitesse ferroviaire en France depuis le début des années 80 a profondément modifié l’offre interurbaine de transport. Cet article vise à étudier l’accessibilité ferroviaire à Paris des grandes aires urbaines françaises. Pour cela, il mobilise les fondements théoriques et méthodologiques de la time-geography. Si d’importants gains de temps de parcours ont été observés pour certaines villes, la configuration du réseau et l’organisation des services ne répondent que partiellement aux besoins de déplacement des habitants des plus grands pôles urbains français.
Selon une étude américano-japonaise, le déplacement des cyclones et des tempêtes tropicales devrait être de moins en moins rapide, ce qui entraînerait des dégâts plus importants.
Données officielles du gouvernement de la République française sur le Covid-19.
Première région touristique du monde, le bassin méditerranéen est, depuis peu, enrichi d'une nouvelle composante particulièrement dynamique du secteur touristique : les croisières (voir l'entrée "croisières et croisiéristes" du glossaire). Bien sûr, l'activité n'est pas neuve en Méditerranée puisque des itinéraires étaient déjà organisés dans les îles grecques avant le début des années 1960. Mais elles n'avaient alors pas la même forme, ni la même ampleur et elles se déroulaient à bord de navires de bien plus petite taille.
Depuis le milieu des années 1990 l'heure est au gigantisme des paquebots qui, avec plus de 3 000 lits et des mensurations en conséquence, ne pouvant plus accoster dans des ports aux infrastructures devenues trop étriquées, sont à l'origine d'investissements colossaux en des points précis du bassin de navigation. Ainsi, les Costa Concordia, Independence of the Seas et autres Norwegian Gem, en plus de faire rentrer l'activité de croisières dans une ère de tourisme de masse, dessinent-ils des itinéraires singuliers en Méditerranée et laissent-ils finalement apparaître une nouvelle géographie des ports de croisières.
Depuis le milieu des années 1990 l'heure est au gigantisme des paquebots qui, avec plus de 3 000 lits et des mensurations en conséquence, ne pouvant plus accoster dans des ports aux infrastructures devenues trop étriquées, sont à l'origine d'investissements colossaux en des points précis du bassin de navigation. Ainsi, les Costa Concordia, Independence of the Seas et autres Norwegian Gem, en plus de faire rentrer l'activité de croisières dans une ère de tourisme de masse, dessinent-ils des itinéraires singuliers en Méditerranée et laissent-ils finalement apparaître une nouvelle géographie des ports de croisières.
L'image du ponton et du clocher de la commune des Anses-d'Arlet est fréquemment mise en avant dans les discours promotionnels sur la Martinique, qui vantent la permanence d'un lieu hors du monde. En réalité, à rebours de cette image d'immobilisme, une série de photographies prises de 2008 à 2019 permet de montrer la mise en tourisme rapide du lieu. La cartepostalisation du lieu est révélatrice de cette mise en tourisme.
A l’écart du monde et préservé par les rigueurs du climat, l’Arctique constitue un enjeu décisif en raison de son potentiel énergétique et des nouvelles perspectives de navigation. Les populations indigènes ressentent cette intrusion du monde extérieur comme une menace pour leur mode de vie et pour l’écosystème de la région.
Ce nouveau champ d’études élabore des arbres généalogiques à partir des traces relevées dans le génome du virus et d’algorithmes.
L'intelligence artificielle va-t-elle remplacer l'humanité ? Ce documentaire prend la mesure de l'emprise des algorithmes sur nos vies. Il donne la parole à ceux qui débattent de l'IA (sociologues, avocats des droits de l'homme, scientifiques ou journalistes d'investigation) et à ceux qui l'inventent, comme Jürgen Schmidhuber et Ilya Sutskever, à la posture ambivalente.
https://youtu.be/xgv4FQZIUxI?si=eVi7eWCUxxRp_I0J
https://youtu.be/xgv4FQZIUxI?si=eVi7eWCUxxRp_I0J
À partir du mois de février, le coronavirus s’est répandu depuis l’Italie jusqu’à ce que l’Europe devienne la région du monde la plus touchée par l’épidémie. Après plusieurs semaines de surenchère statistique, les premiers signes de ralentissement de la pandémie autorisent un peu d’optimisme mais la situation reste critique dans les différents pays d’Europe.
Si vous disposez d’un NAS Synology sous DSM6 et que vous souhaitez utiliser Composer pour créer des projets PHP, cet article peut vous aider !
Après les attaques meurtrières contre deux bars à chicha d’Hanau, près de Francfort, en février, le pays prend conscience de la menace terroriste d’extrême droite à l’Est comme à l’Ouest. Les autorités sont accusées d’avoir sous-estimé le phénomène, tandis que l’AfD contribue à banaliser la rhétorique xénophobe
En deux mois, l’épidémie de coronavirus, partie de Wuhan en Chine, est devenue une pandémie mondiale. Pour en limiter les effets, plus de la moitié de l’humanité se trouve aujourd’hui soit confinée, soit limitée dans ses déplacements. La fermeture des frontières ou des aéroports et la suspension de tous les vols internationaux édictées par les Etats a cloué la flotte aérienne mondiale au sol. Tous les plus grands hubs aéroportuaires sont transformés en parking, de Pékin à Dubaï, Atlanta, Paris, Francfort ou Londres. Un phénomène historiquement totalement inédit de démondialisation.
Convertit automatiquement les textes rédigés en écriture inclusive (à point-médian) en textes classiques pour en faciliter la lecture.
Si les violences physiques contre les personnels de l'Éducation nationale (professeurs des écoles, enseignants du second degré, conseillers et assistants d'éducation, chefs d'établissement) sont relativement rares, chaque année en moyenne, 12 % d'entre eux déclarent faire l'objet de menaces ou d'insultes dans l'exercice de leur métier. Cette proportion est près de deux fois plus élevée que dans l'ensemble des autres professions.
« Cette crise, c’est comme la bande-annonce du désastre climatique qui arrive »
Psychologue de formation, Margaret Klein Salamon a créé en 2014 le mouvement écolo The Climate Mobilization. La capacité de cette Américaine à lier les enjeux psychologiques et climatiques offre une fenêtre fascinante sur la plus grande question de cette période: comment sortir de la crise sans oublier de sauver la planète?
Psychologue de formation, Margaret Klein Salamon a créé en 2014 le mouvement écolo The Climate Mobilization. La capacité de cette Américaine à lier les enjeux psychologiques et climatiques offre une fenêtre fascinante sur la plus grande question de cette période: comment sortir de la crise sans oublier de sauver la planète?
« Il va falloir repenser la façon dont les villes se rapprochent du monde naturel »
Pour Éric Verdeil, professeur de géographie et d’études urbaines à Sciences Po Paris, l’urbanisation de certaines régions n’est pas la seule responsable de la propagation du virus.
Pour Éric Verdeil, professeur de géographie et d’études urbaines à Sciences Po Paris, l’urbanisation de certaines régions n’est pas la seule responsable de la propagation du virus.
La diffusion très rapide du coronavirus à partir de Wuhan (Chine) par des connexions aériennes intercontinentales, en Asie, en Europe et en Amérique du Nord, illustre l’idée que la mondialisation facilite la pandémie.
D’autres réflexions cherchent à relier cette diffusion à l’urbanisation planétaire et à ses différentes formes. Les foules denses de lieux typiquement urbains – comme les marchés ou les transports en commun – semblent avoir joué un rôle essentiel dans la diffusion initiale du Covid-19. À l’inverse, les images de villes vides, à l’arrêt, qui ont fait le tour du monde illustrent une suspension extraordinaire de l’urbanité et de ses logiques.
D’autres réflexions cherchent à relier cette diffusion à l’urbanisation planétaire et à ses différentes formes. Les foules denses de lieux typiquement urbains – comme les marchés ou les transports en commun – semblent avoir joué un rôle essentiel dans la diffusion initiale du Covid-19. À l’inverse, les images de villes vides, à l’arrêt, qui ont fait le tour du monde illustrent une suspension extraordinaire de l’urbanité et de ses logiques.
Alors que l’Ile-de-France est encore en pleine vague épidémique, la levée des restrictions envisagée dès le 11 mai soulève une série d’interrogations notamment dans les transports publics et dans les écoles.
Fin du cours vidéo
Des caméras de Nice à la répression chinoise des Ouïghours, cette enquête dresse le panorama mondial de l'obsession sécuritaire, avec un constat glaçant : le totalitarisme numérique est pour demain.
Aujourd'hui, plus de 500 millions de caméras sur la planète offrent aux autorités la capacité de nous surveiller, à peu près partout et à chaque instant. Sous couvert de lutte contre le terrorisme ou la criminalité, les grandes puissances se sont lancées dans une dangereuse course aux technologies de surveillance. Dorénavant, l'incroyable perfectionnement de l'intelligence artificielle valide l'idée d'un regard total. Aux États-Unis, les forces de police utilisent la reconnaissance faciale pour identifier les suspects. En Chine, les caméras peuvent repérer les criminels de dos, à leur simple démarche. En France, la police utilise des caméras intelligentes qui analysent les émotions et les comportements des passants. Marquée par l'attentat au camion du 14 juillet 2016, qui a fait 86 morts, et s'est produit en dépit des 2 000 caméras scrutant la ville, Nice se situe désormais à l'avant-garde de l'expérimentation. Le centre de supervision et les zones dédiées à la reconnaissance faciale sont les chevaux de bataille du maire Christian Estrosi, qui veut faire de sa ville une safe city. Comme un virus, l'idéologie du tout sécuritaire se répand à la mesure d'une révolution numérique à la puissance exponentielle. Va-t-elle transformer notre monde en une planète habitée par 7 milliards de suspects ? Quel niveau de surveillance nos libertés individuelles peuvent-elles endurer ?
Tous surveillés : 7 milliards de suspects - Documentaire de Sylvain Louvet (France, 2019, 1h30mn) - Disponible jusqu'au 20 juin 2020
Aujourd'hui, plus de 500 millions de caméras sur la planète offrent aux autorités la capacité de nous surveiller, à peu près partout et à chaque instant. Sous couvert de lutte contre le terrorisme ou la criminalité, les grandes puissances se sont lancées dans une dangereuse course aux technologies de surveillance. Dorénavant, l'incroyable perfectionnement de l'intelligence artificielle valide l'idée d'un regard total. Aux États-Unis, les forces de police utilisent la reconnaissance faciale pour identifier les suspects. En Chine, les caméras peuvent repérer les criminels de dos, à leur simple démarche. En France, la police utilise des caméras intelligentes qui analysent les émotions et les comportements des passants. Marquée par l'attentat au camion du 14 juillet 2016, qui a fait 86 morts, et s'est produit en dépit des 2 000 caméras scrutant la ville, Nice se situe désormais à l'avant-garde de l'expérimentation. Le centre de supervision et les zones dédiées à la reconnaissance faciale sont les chevaux de bataille du maire Christian Estrosi, qui veut faire de sa ville une safe city. Comme un virus, l'idéologie du tout sécuritaire se répand à la mesure d'une révolution numérique à la puissance exponentielle. Va-t-elle transformer notre monde en une planète habitée par 7 milliards de suspects ? Quel niveau de surveillance nos libertés individuelles peuvent-elles endurer ?
Tous surveillés : 7 milliards de suspects - Documentaire de Sylvain Louvet (France, 2019, 1h30mn) - Disponible jusqu'au 20 juin 2020
Site Web du SNES-FSU, syndicat majoritaire dans le 2nd degré public.
Installation d'un certificat SSL sur serveur Synology
Navigateur basé sur Chromium.
Templates pour site statique
Installer une instance d'Etherpad sur une serveur
Publipostage avec LibreOffice
Générer des mots de passe dans une table excel.
Petit Louvre, belles histoires du Louvre
Créer une instance umap avec OpenstreetMap sur un serveur
Carnet web
Plateforme de cours de Joël Mariteau à destination de ses élèves de lycée.
Manuel Histoire-Géographie Terminale Hachette
Evaluation diagnostique en 2nde (à adapter de la voie pro)
Enseigner la mer : des espaces maritimes aux territoires de la mondialisation. Ce cours sur l’étude des espaces maritimes s’inscrit dans le thème de géographie de terminale « Les territoires dans la mondialisation ». Il aborde la valorisation des espaces maritimes dans le fonctionnement de la mondialisation, met en avant la manière dont ces espaces reflètent la hiérarchie des puissances et analyse les tensions et les convoitises suscitées par les espaces maritimes. Dans le cadre d’une « territorialisation » de ces espaces maritimes et d’une projection des enjeux, des acteurs et des conflits sur les mers et les océans.
« Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même. » Walter Raleigh, officier et explorateur anglais qui vécut dans la 2e partie du XVIe et au début du XVIIe siècle.
La mondialisation a accru l’importance stratégique des mers et des océans, dans la mesure où le transport maritime est essentiel pour l’économie mondiale. On observe une littoralisation marquée et un renforcement du rôle des façades maritimes. Les États les plus impliqués dans la mondialisation participent au contrôle et à la sécurisation des routes maritimes, d’autant plus que l’appropriation des espaces maritimes est une projection de la puissance continentale. La géostratégie de ces espaces, qui concentrent les tensions majeures, est donc révélatrice de la hiérarchie et de la compétition des puissances dans la mondialisation.
Dans un contexte de maritimisation de l’économie, dans quelle mesure les espaces maritimes deviennent-ils un enjeu majeur de la mondialisation ? Ou pour reprendre l’expression du président Emmanuel Macron aux Assises économiques de la mer en décembre 2019 : « Dans quelle mesure le XXIe siècle sera-t-il maritime ? »
Plan du cours :
I. Les espaces maritimes, des espaces valorisés dans le fonctionnement de la mondialisation
A/ Des espaces essentiels pour l’économie mondiale
1. Le transport maritime vital pour les échanges mondiaux
2. Les câbles sous-marins, infrastructures maritimes au cœur des communications mondiales
B/ Des flux répartis sur des voies maritimes utilisant des points de passage stratégiques
C/ Littoralisation des économies
II. Des mers et des océans, reflets de la hiérarchie des puissances
A/ La militarisation des espaces maritimes témoigne de la puissance des Etats
B/ Sécuriser les mers et les océans
C/ Contrôler la filière maritime
III. Des espaces entre tensions et convoitises
A/ Des espaces convoités pour leurs ressources
1. Ressources halieutiques
2. Ressources énergétiques et minières
3. Le développement du tourisme
B/ Les espaces maritimes au cœur de rivalités
1. Une délimitation conflictuelle
2. Conflits nombreux
- Conflits entre Etats pour la délimitation des ZEE
- Conflits d’usage fréquents sur les littoraux
C/ Vers d’autres routes maritimes ?
Sujets possibles pour les ES-L:
- composition sur les enjeux géostratégiques des espaces maritimes.
- l’étude critique de document(s).
- réalisation cartographique : un croquis des aspects géostratégiques des espaces maritimes.
Réalisateur : Didier Fraisse / Producteur : France tv studio / Année de production : 2020
« Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même. » Walter Raleigh, officier et explorateur anglais qui vécut dans la 2e partie du XVIe et au début du XVIIe siècle.
La mondialisation a accru l’importance stratégique des mers et des océans, dans la mesure où le transport maritime est essentiel pour l’économie mondiale. On observe une littoralisation marquée et un renforcement du rôle des façades maritimes. Les États les plus impliqués dans la mondialisation participent au contrôle et à la sécurisation des routes maritimes, d’autant plus que l’appropriation des espaces maritimes est une projection de la puissance continentale. La géostratégie de ces espaces, qui concentrent les tensions majeures, est donc révélatrice de la hiérarchie et de la compétition des puissances dans la mondialisation.
Dans un contexte de maritimisation de l’économie, dans quelle mesure les espaces maritimes deviennent-ils un enjeu majeur de la mondialisation ? Ou pour reprendre l’expression du président Emmanuel Macron aux Assises économiques de la mer en décembre 2019 : « Dans quelle mesure le XXIe siècle sera-t-il maritime ? »
Plan du cours :
I. Les espaces maritimes, des espaces valorisés dans le fonctionnement de la mondialisation
A/ Des espaces essentiels pour l’économie mondiale
1. Le transport maritime vital pour les échanges mondiaux
2. Les câbles sous-marins, infrastructures maritimes au cœur des communications mondiales
B/ Des flux répartis sur des voies maritimes utilisant des points de passage stratégiques
C/ Littoralisation des économies
II. Des mers et des océans, reflets de la hiérarchie des puissances
A/ La militarisation des espaces maritimes témoigne de la puissance des Etats
B/ Sécuriser les mers et les océans
C/ Contrôler la filière maritime
III. Des espaces entre tensions et convoitises
A/ Des espaces convoités pour leurs ressources
1. Ressources halieutiques
2. Ressources énergétiques et minières
3. Le développement du tourisme
B/ Les espaces maritimes au cœur de rivalités
1. Une délimitation conflictuelle
2. Conflits nombreux
- Conflits entre Etats pour la délimitation des ZEE
- Conflits d’usage fréquents sur les littoraux
C/ Vers d’autres routes maritimes ?
Sujets possibles pour les ES-L:
- composition sur les enjeux géostratégiques des espaces maritimes.
- l’étude critique de document(s).
- réalisation cartographique : un croquis des aspects géostratégiques des espaces maritimes.
Réalisateur : Didier Fraisse / Producteur : France tv studio / Année de production : 2020
Le fonctionnement de la démocratie dans la Ve République.
Dans un atelier du stage « Enseigner l’histoire-géographie autrement » d'avril 2018, nous souhaitions identifier chez les élèves les différents obstacles à la compréhension globale d’un texte d’histoire ou de géographie dans des contextes d’enseignement très différents, collèges REP et REP+ mais également collèges sans dispositif particulier.
Après avoir constaté l’importance de l’implicite, du surcroît d’information dans le paratexte etc. qui constituent autant d’obstacles à la compréhension, nous nous sommes inspirés de démarches issues de la recherche et d’autres disciplines pour proposer aux élèves une autre manière d’aborder le texte ainsi qu’une autre manière de rendre compte de ce qui a été compris.
Deux pistes principales émergent ainsi de ces propositions, la représentation graphique et le débat de compréhension (oral ou écrit). Elles permettent aux élèves de « mettre à plat » une compréhension première et de revenir sur celle-ci en l’enrichissant d’une compréhension nouvelle suite à la relecture du texte, à la confrontation avec d’autres points de vue etc
Après avoir constaté l’importance de l’implicite, du surcroît d’information dans le paratexte etc. qui constituent autant d’obstacles à la compréhension, nous nous sommes inspirés de démarches issues de la recherche et d’autres disciplines pour proposer aux élèves une autre manière d’aborder le texte ainsi qu’une autre manière de rendre compte de ce qui a été compris.
Deux pistes principales émergent ainsi de ces propositions, la représentation graphique et le débat de compréhension (oral ou écrit). Elles permettent aux élèves de « mettre à plat » une compréhension première et de revenir sur celle-ci en l’enrichissant d’une compréhension nouvelle suite à la relecture du texte, à la confrontation avec d’autres points de vue etc