933 shaares
Alors que l’Ile-de-France est encore en pleine vague épidémique, la levée des restrictions envisagée dès le 11 mai soulève une série d’interrogations notamment dans les transports publics et dans les écoles.
Fin du cours vidéo
Des caméras de Nice à la répression chinoise des Ouïghours, cette enquête dresse le panorama mondial de l'obsession sécuritaire, avec un constat glaçant : le totalitarisme numérique est pour demain.
Aujourd'hui, plus de 500 millions de caméras sur la planète offrent aux autorités la capacité de nous surveiller, à peu près partout et à chaque instant. Sous couvert de lutte contre le terrorisme ou la criminalité, les grandes puissances se sont lancées dans une dangereuse course aux technologies de surveillance. Dorénavant, l'incroyable perfectionnement de l'intelligence artificielle valide l'idée d'un regard total. Aux États-Unis, les forces de police utilisent la reconnaissance faciale pour identifier les suspects. En Chine, les caméras peuvent repérer les criminels de dos, à leur simple démarche. En France, la police utilise des caméras intelligentes qui analysent les émotions et les comportements des passants. Marquée par l'attentat au camion du 14 juillet 2016, qui a fait 86 morts, et s'est produit en dépit des 2 000 caméras scrutant la ville, Nice se situe désormais à l'avant-garde de l'expérimentation. Le centre de supervision et les zones dédiées à la reconnaissance faciale sont les chevaux de bataille du maire Christian Estrosi, qui veut faire de sa ville une safe city. Comme un virus, l'idéologie du tout sécuritaire se répand à la mesure d'une révolution numérique à la puissance exponentielle. Va-t-elle transformer notre monde en une planète habitée par 7 milliards de suspects ? Quel niveau de surveillance nos libertés individuelles peuvent-elles endurer ?
Tous surveillés : 7 milliards de suspects - Documentaire de Sylvain Louvet (France, 2019, 1h30mn) - Disponible jusqu'au 20 juin 2020
Aujourd'hui, plus de 500 millions de caméras sur la planète offrent aux autorités la capacité de nous surveiller, à peu près partout et à chaque instant. Sous couvert de lutte contre le terrorisme ou la criminalité, les grandes puissances se sont lancées dans une dangereuse course aux technologies de surveillance. Dorénavant, l'incroyable perfectionnement de l'intelligence artificielle valide l'idée d'un regard total. Aux États-Unis, les forces de police utilisent la reconnaissance faciale pour identifier les suspects. En Chine, les caméras peuvent repérer les criminels de dos, à leur simple démarche. En France, la police utilise des caméras intelligentes qui analysent les émotions et les comportements des passants. Marquée par l'attentat au camion du 14 juillet 2016, qui a fait 86 morts, et s'est produit en dépit des 2 000 caméras scrutant la ville, Nice se situe désormais à l'avant-garde de l'expérimentation. Le centre de supervision et les zones dédiées à la reconnaissance faciale sont les chevaux de bataille du maire Christian Estrosi, qui veut faire de sa ville une safe city. Comme un virus, l'idéologie du tout sécuritaire se répand à la mesure d'une révolution numérique à la puissance exponentielle. Va-t-elle transformer notre monde en une planète habitée par 7 milliards de suspects ? Quel niveau de surveillance nos libertés individuelles peuvent-elles endurer ?
Tous surveillés : 7 milliards de suspects - Documentaire de Sylvain Louvet (France, 2019, 1h30mn) - Disponible jusqu'au 20 juin 2020
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Petit Louvre, belles histoires du Louvre
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Plateforme de cours de Joël Mariteau à destination de ses élèves de lycée.
Manuel Histoire-Géographie Terminale Hachette
Evaluation diagnostique en 2nde (à adapter de la voie pro)
Enseigner la mer : des espaces maritimes aux territoires de la mondialisation. Ce cours sur l’étude des espaces maritimes s’inscrit dans le thème de géographie de terminale « Les territoires dans la mondialisation ». Il aborde la valorisation des espaces maritimes dans le fonctionnement de la mondialisation, met en avant la manière dont ces espaces reflètent la hiérarchie des puissances et analyse les tensions et les convoitises suscitées par les espaces maritimes. Dans le cadre d’une « territorialisation » de ces espaces maritimes et d’une projection des enjeux, des acteurs et des conflits sur les mers et les océans.
« Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même. » Walter Raleigh, officier et explorateur anglais qui vécut dans la 2e partie du XVIe et au début du XVIIe siècle.
La mondialisation a accru l’importance stratégique des mers et des océans, dans la mesure où le transport maritime est essentiel pour l’économie mondiale. On observe une littoralisation marquée et un renforcement du rôle des façades maritimes. Les États les plus impliqués dans la mondialisation participent au contrôle et à la sécurisation des routes maritimes, d’autant plus que l’appropriation des espaces maritimes est une projection de la puissance continentale. La géostratégie de ces espaces, qui concentrent les tensions majeures, est donc révélatrice de la hiérarchie et de la compétition des puissances dans la mondialisation.
Dans un contexte de maritimisation de l’économie, dans quelle mesure les espaces maritimes deviennent-ils un enjeu majeur de la mondialisation ? Ou pour reprendre l’expression du président Emmanuel Macron aux Assises économiques de la mer en décembre 2019 : « Dans quelle mesure le XXIe siècle sera-t-il maritime ? »
Plan du cours :
I. Les espaces maritimes, des espaces valorisés dans le fonctionnement de la mondialisation
A/ Des espaces essentiels pour l’économie mondiale
1. Le transport maritime vital pour les échanges mondiaux
2. Les câbles sous-marins, infrastructures maritimes au cœur des communications mondiales
B/ Des flux répartis sur des voies maritimes utilisant des points de passage stratégiques
C/ Littoralisation des économies
II. Des mers et des océans, reflets de la hiérarchie des puissances
A/ La militarisation des espaces maritimes témoigne de la puissance des Etats
B/ Sécuriser les mers et les océans
C/ Contrôler la filière maritime
III. Des espaces entre tensions et convoitises
A/ Des espaces convoités pour leurs ressources
1. Ressources halieutiques
2. Ressources énergétiques et minières
3. Le développement du tourisme
B/ Les espaces maritimes au cœur de rivalités
1. Une délimitation conflictuelle
2. Conflits nombreux
- Conflits entre Etats pour la délimitation des ZEE
- Conflits d’usage fréquents sur les littoraux
C/ Vers d’autres routes maritimes ?
Sujets possibles pour les ES-L:
- composition sur les enjeux géostratégiques des espaces maritimes.
- l’étude critique de document(s).
- réalisation cartographique : un croquis des aspects géostratégiques des espaces maritimes.
Réalisateur : Didier Fraisse / Producteur : France tv studio / Année de production : 2020
« Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même. » Walter Raleigh, officier et explorateur anglais qui vécut dans la 2e partie du XVIe et au début du XVIIe siècle.
La mondialisation a accru l’importance stratégique des mers et des océans, dans la mesure où le transport maritime est essentiel pour l’économie mondiale. On observe une littoralisation marquée et un renforcement du rôle des façades maritimes. Les États les plus impliqués dans la mondialisation participent au contrôle et à la sécurisation des routes maritimes, d’autant plus que l’appropriation des espaces maritimes est une projection de la puissance continentale. La géostratégie de ces espaces, qui concentrent les tensions majeures, est donc révélatrice de la hiérarchie et de la compétition des puissances dans la mondialisation.
Dans un contexte de maritimisation de l’économie, dans quelle mesure les espaces maritimes deviennent-ils un enjeu majeur de la mondialisation ? Ou pour reprendre l’expression du président Emmanuel Macron aux Assises économiques de la mer en décembre 2019 : « Dans quelle mesure le XXIe siècle sera-t-il maritime ? »
Plan du cours :
I. Les espaces maritimes, des espaces valorisés dans le fonctionnement de la mondialisation
A/ Des espaces essentiels pour l’économie mondiale
1. Le transport maritime vital pour les échanges mondiaux
2. Les câbles sous-marins, infrastructures maritimes au cœur des communications mondiales
B/ Des flux répartis sur des voies maritimes utilisant des points de passage stratégiques
C/ Littoralisation des économies
II. Des mers et des océans, reflets de la hiérarchie des puissances
A/ La militarisation des espaces maritimes témoigne de la puissance des Etats
B/ Sécuriser les mers et les océans
C/ Contrôler la filière maritime
III. Des espaces entre tensions et convoitises
A/ Des espaces convoités pour leurs ressources
1. Ressources halieutiques
2. Ressources énergétiques et minières
3. Le développement du tourisme
B/ Les espaces maritimes au cœur de rivalités
1. Une délimitation conflictuelle
2. Conflits nombreux
- Conflits entre Etats pour la délimitation des ZEE
- Conflits d’usage fréquents sur les littoraux
C/ Vers d’autres routes maritimes ?
Sujets possibles pour les ES-L:
- composition sur les enjeux géostratégiques des espaces maritimes.
- l’étude critique de document(s).
- réalisation cartographique : un croquis des aspects géostratégiques des espaces maritimes.
Réalisateur : Didier Fraisse / Producteur : France tv studio / Année de production : 2020
Le fonctionnement de la démocratie dans la Ve République.
Dans un atelier du stage « Enseigner l’histoire-géographie autrement » d'avril 2018, nous souhaitions identifier chez les élèves les différents obstacles à la compréhension globale d’un texte d’histoire ou de géographie dans des contextes d’enseignement très différents, collèges REP et REP+ mais également collèges sans dispositif particulier.
Après avoir constaté l’importance de l’implicite, du surcroît d’information dans le paratexte etc. qui constituent autant d’obstacles à la compréhension, nous nous sommes inspirés de démarches issues de la recherche et d’autres disciplines pour proposer aux élèves une autre manière d’aborder le texte ainsi qu’une autre manière de rendre compte de ce qui a été compris.
Deux pistes principales émergent ainsi de ces propositions, la représentation graphique et le débat de compréhension (oral ou écrit). Elles permettent aux élèves de « mettre à plat » une compréhension première et de revenir sur celle-ci en l’enrichissant d’une compréhension nouvelle suite à la relecture du texte, à la confrontation avec d’autres points de vue etc
Après avoir constaté l’importance de l’implicite, du surcroît d’information dans le paratexte etc. qui constituent autant d’obstacles à la compréhension, nous nous sommes inspirés de démarches issues de la recherche et d’autres disciplines pour proposer aux élèves une autre manière d’aborder le texte ainsi qu’une autre manière de rendre compte de ce qui a été compris.
Deux pistes principales émergent ainsi de ces propositions, la représentation graphique et le débat de compréhension (oral ou écrit). Elles permettent aux élèves de « mettre à plat » une compréhension première et de revenir sur celle-ci en l’enrichissant d’une compréhension nouvelle suite à la relecture du texte, à la confrontation avec d’autres points de vue etc
